Autor: Ing. Petr Kučava
Při první zahraniční přepravě většina firem řeší hlavně termín doručení nebo cenu dopravy. Ve skutečnosti ale bývá důležitější něco jiného – jak dobře dokáže přepravní společnost zvládnout celou logistiku mezi jednotlivými státy. Rozdíl mezi bezproblémovou přepravou a komplikacemi často nespočívá v samotné jízdě kamionu, ale v návaznosti jednotlivých přepravních procesů.
To je dobře vidět hlavně u pravidelných B2B zásilek, kde je potřeba navázat dopravu na výrobu, sklad nebo další distribuci. Právě u přepravy zásilky do zahraničí proto firmy obvykle neřeší pouze samotné doručení, ale hlavně stabilitu celé přepravní sítě.
Nejde jen o samotnou dopravu mezi státy
Zahraniční logistika je výrazně složitější než běžná vnitrostátní přeprava. Každá zásilka prochází více návaznými body a do procesu vstupují různí dopravci, depa nebo distribuční centra.
Rozhodující bývá například:
- pravidelnost přepravních linek,
- návaznost jednotlivých přeprav,
- organizace nakládky a vykládky,
- možnosti sledování zásilek,
- schopnost řešit změny během přepravy.
Právě proto se při výběru partnera vyplatí sledovat nejen cenu dopravy, ale i celkové logistické zázemí společnosti.
Jaký rozdíl bývá mezi jednorázovou a pravidelnou přepravou
Jiné požadavky má firma, která potřebuje jednorázově odeslat několik palet, a jiné společnost s pravidelnou distribucí do více států. U dlouhodobé spolupráce bývá důležitá hlavně stabilita přepravních termínů a schopnost plánovat dopravu v návaznosti na provoz firmy.
Velkou roli hraje také typ zásilek. Jinak se organizuje:
- paletová přeprava,
- menší kusové zásilky,
- pravidelné exportní linky,
- přeprava mezi sklady a výrobou.
Právě u pravidelnějších exportů bývá mezinárodní přeprava zásilek výrazně efektivnější ve chvíli, kdy funguje jako součást širší logistické sítě a ne pouze jako izolovaná jednorázová doprava.
Proč bývá důležitá evropská přepravní síť
U zahraniční dopravy nerozhoduje pouze počet kamionů nebo velikost vozového parku. Klíčová bývá hlavně návaznost mezi jednotlivými zeměmi a schopnost organizovat přepravy v rámci širší distribuční sítě.
To se nejvíce projeví:
- při pravidelných exportech,
- u menších zásilek,
- při kombinaci více směrů přepravy,
- v obdobích vyšší vytíženosti dopravy.
Právě kvalitní logistická síť umožňuje lépe plánovat termíny doručení a zároveň efektivněji využívat kapacity přepravy mezi jednotlivými regiony.
Výběr dopravy ovlivňuje i další fungování firmy
Při zahraniční přepravě nejde pouze o samotné doručení zásilky. Doprava často přímo ovlivňuje návaznost výroby, skladové hospodářství i další distribuci zboží. Problémy v logistice se proto velmi rychle promítají do fungování celé firmy.
Dobře organizovaná přeprava zásilek do zahraničí tak dnes nepředstavuje jen převoz zboží mezi státy, ale součást širšího logistického procesu, který musí fungovat spolehlivě i při dlouhodobém provozu.
