Hyundai Bayon: malé SUV, které řeší praktičnost bez kompromisů

Bayon patří do segmentu malých crossoverů, kde soupeří s vozy jako Škoda Kamiq nebo Kia Stonic. Postavený je na stejné platformě jako Hyundai i20, od kterého přebírá i podvozek a část techniky. Délka vozu je 4180 mm, což z něj dělá jeden z kompaktnějších zástupců své třídy.

Motory a spotřeba

Hyundai nabízí Bayon výhradně s tříválcovým přeplňovaným benzinovým motorem 1.0 T-GDI. K dispozici jsou verze s výkonem 100 nebo 120 koní, obě spárované buď s manuální, nebo se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Silnější varianta má navíc mild hybridní systém se 48voltovou technikou, který pomáhá snižovat spotřebu při brzdění a popojíždění v koloně.

Reálná spotřeba se pohybuje kolem 5,5 až 6 litrů na sto kilometrů, v závislosti na stylu jízdy a poměru městského a mimoměstského provozu.

Prostor a výbava

Zavazadlový prostor pojme 411 litrů, což je na malé SUV nadprůměrná hodnota. Zadní sedadla nabízejí méně prostoru pro nohy než u konkurenčních modelů, Bayon je proto vhodnější spíš pro páry nebo menší rodiny než pro pravidelné vození čtyř dospělých na delší trasy.

Výbavové stupně postupně přidávají prvky jako:

• 8palcový dotykový displej s Apple CarPlay a Android Auto
• asistent pro udržení v jízdním pruhu
• tempomat s adaptivní funkcí u vyšších verzí
• vyhřívaná přední sedadla a volant
• bezklíčové odemykání a startování

Cena a dostupnost

Nový Bayon se v základní výbavě pohybuje řádově kolem půl milionu korun, plně vybavené verze s výkonnějším motorem a mild hybridem se dostávají o desítky tisíc korun výše. Kdo nechce čekat na výrobu na míru, může sáhnout po vozech, které už fyzicky stojí u dealerů. Hyunday skladové vozy bývají obvykle levnější než konfigurace na zakázku a odpadá čekací doba, která se u nových objednávek může protáhnout na několik měsíců.

Pro koho se Bayon hodí

Vůz je logickou volbou pro řidiče, kteří přecházejí z klasického hatchbacku a chtějí vyšší posez i lepší výhled, ale nechtějí platit za rozměry a spotřebu většího SUV. Praktický kufr a nižší provozní náklady dělají z Bayonu smysluplnou volbu do města i na kratší výlety mimo něj.

Na druhou stranu zájemci o časté dálkové cesty s plně obsazeným autem by měli zvážit prostornější modely, protože zadní řada v Bayonu není stavěná na dlouhé nohy dospělých cestujících.